สถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชี 
          สถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชี เป็นสถานีรถไฟชั้น ๑ตั้งอยู่ที่ตำบลภาชี อำเภอภาชี จังหวัดพระนครศรีอยุธยา เป็นสถานีชุมทางแยกไปสายเหนือ ปลายทางที่จังหวัดเชียงใหม่ (แยกไปทางสถานีดอนหญ้านาง) และสายตะวันออกเฉียงเหนือ ปลายทางที่จังหวัดอุบลราชธานีและจังหวัดหนองคาย (แยกไปทางสถานีหนองกวย)ขบวนรถด่วนพิเศษ และขบวนรถด่วนบางขบวน จะไม่จอดสถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชี สถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชี ตั้งอยู่ อำเภอภาชี จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ได้สร้างขึ้นก่อนปี พ.ศ. ๒๔๙๐ แต่ได้ถูกระเบิดพังเสียหายสมัยสงครามโลกครั้งที่ ๒ จึงได้มีการสร้างสถานีรถไฟใหม่ขึ้นทดแทนสถานีเก่า ขึ้นเมือปี พ.ศ. ๒๔๙๐ และดำเนินการสร้างแล้วเสร็จในปี พ.ศ. ๒๕๙๒ 
          หลังจากสร้างเสร็จได้ทำการเปิดใช้งาน เมื่อวันที่ ๑ ตุลาคม ๒๔๙๒ โดยมีนายพิเชษฐ มีลาภ เป็นนายสถานีรถไฟคนแรกของสถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชี อายุการใช้งานของสถานีรถไฟนับแต่สร้างเสร็จจนถึงปัจจุบันเป็นเวลา ๖๓ ปี สร้างเป็นอาคารชั้ยเดียวหลังคาไม้ถือปูน มีเนื้อที่ ยาว ๓๐ เมตร กว้าง ๑๕ เมตร เป็นชุมทางรถไฟที่แยกไปภาคเหนือ และ ภาคอีสาน มีรถไฟผ่าน –ขาขึ้น ขาลง วันละ ๑๔๐ ขบวน รถไฟที่จอดสถานีนี้มากที่สุดคือรถไฟบรรทุกน้ำมัน มีผู้โดยสารใช้งานในปัจจุบันส่วนมากเป็นนักเรียน และ ผู้ที่ทำงาน วันละ ๑,๕๐๐ คน ปัจจุบันมีนายนิวัฒน์ สายสุดใจ เป็นนายสถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชี มีพนักงานทั้งสิ้น ๔๔ คน 

 
ภาพที่ ๒สถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชี ค้นเมื่อ ๒๓ เมษายน ๒๕๕๖ จาก กระทรวงวัฒนธรรม 

สถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชี 
          ได้ทำการสร้างอุโมงค์รถไฟขึ้นก่อนปี พ.ศ. ๒๔๙๐ โดยทำการสร้างอุโมงค์พร้อมการสร้างสถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชีหลังจากสถานีเก่าได้ถูกระเบิดสมัยสงครามโลกครั้งที่ ๒ เป็นอุโมงค์ที่ด้านบนที่รางรถไฟเพื่อให้รถไฟแล่นผ่าน ส่วนตัวอุโมงค์เป็นทางเดินและเป็นที่หลบภัยจากระเบิดในสงครามโลกครั้งที่ ๒ ปัจจุบันอุโมงค์นี้ไม่ได้ใช้งาน นายสถานีรถไฟได้ทำรั้วล้อมรอบไว้ไม่ให้ชาวบ้านเข้าไปเพราะอาจเป็นอันตรายได้ เนื่องจากภายในอุโมงค์มีน้ำขังและมีปลายอาศัยอยู่เป็นจำนวนมาก สภาพภายนอกมองไม่เห็นล่องลอยของอุโมงค์เลย สะพานข้ามทางรถไฟชุมทางบ้านภาชี 
          สะพานข้ามทางรถไฟชุมทางบ้านภาชี สร้างขึ้นหลังสงครามโลกครั้งที่ ๒ แทนอุโมงค์รถไฟที่ถูกทำลายจากสงครามโลกครั้งที่ ๒ เนื่องจากเสียหายมากยากแก่การบรูรณะ จึงได้สร้างสะพานข้ามทางรถไฟแทน เพื่อความปลอดภัยของประชาชนในบริเวณนั้น เพราะในแต่ละวันจะมีรถไฟผ่านเป็นจำนวนมาก สะพานข้าทางรถไฟข้ามทางรถไฟนี้สร้างด้วยไม้ และเหล็ก ยาวประมาณ ๑๐๐ เมตร กว้าง ๒ เมตร จะมีทางลงหลายทาง ปัจจุบันยังพอใช้การได้แต่ มีผู้ใช้งานน้อย เนื่องจากการรถไฟได้สร้างสะพานลอยคอนกรีตเสริมเหล็ก มีหลังคา ขึ้นมาแทนสะพานเดิม ในขณะเดี่ยวกัน ยังมีถนนข้ามทางรถไฟ เพื่อให้รถผ่านได้ตรงตลาดภาชีไปยังวัดภาชี ตรงกับอุโมงค์รถไฟและบ้านพักรถไฟ ทำให้คนหันไปใช้ทางข้ามเป็นส่วนใหญ่ 

บ้านพักรถไฟบ้านภาชี 
          บ้านพักรถไฟชุมทางบ้านภาชี ตั้งอยู่ใกล้สถานรถไฟชุมทางบ้านภาชี อยู่ข้าวัดภาชี และอยู่ใกล้ ๆ กับอุโมงค์ข้ามทางรถไฟ สร้างขึ้นในปี พ.ศ.๒๔๙๐ เพื่อให้พนักงานของการรถไฟที่ปฎิบัติหน้าที่ที่สถานรถไฟชุมทางบ้านภาชีได้พักอาศัย เป็นอาคารไม้ ๔ หลัง สร้างแบบบ้านปั้นหยาในสมัยก่อน ใต้ถุนบ้านสูง ทำด้วยไม้ หลังคากระเบื้อง ภายหลังได้มีการปรับปรุงเสาบ้านโดยใช้เสาคอนกรีต แต่ตัวบ้านไม้ และหลังคาบ้านยังคงเดิมไว้ ปัจจุบันบ้านพักดังกล่าวได้ทรุดโทรมมาก บริเวณเป็นที่รกร้างไม่มีคน อาศัยอยู่